Замена АКПП в Люберцах, рекомендации автолюбителям

Несмотря на надёжность современных автоматических гидротрансформаторов, иногда возникает необходимость их ремонта или замены. Основными причинами поломки АКПП является не правильная эксплуатация автомобиля вызывающая перегрев коробки. Подобное может возникнуть, если Вы допустим, где то застряли и долго пытаясь выехать, буксовали или же использовали автомобиль не по назначению. Например, превысив его грузоподъёмность, перевозили не допустимый вес.

Существуют и более банальные причины. Связаны они с несвоевременной заменой масла в АКПП. Некоторые производители не должным образом описывают возможности своих изделий, забывая при этом указывать на то, что трансмиссионное масло далеко не вечная жижа и при долгой эксплуатации она теряет свои свойства. Эксплуатируя автоматическую коробку передач в городских условиях, а это постоянные пробки, режим работы тронулся с места и буквально через метров пять остановился, не лучшим образом влияют на работу АКПП.

Однако она для этого и создана, облегчать нам управление автомобилем основная её задача. В таких условиях масло в коробке необходимо менять каждые 35-40 тыс. пробега. При соблюдении этих норм АКПП проходит очень долго, порядка 350-500 тыс. км.

Помните о том, что у Вас не гоночное авто, желание показать насколько быстро Вы стартуете со светофора, выйдет Вам боком, не говоря уже о том, что это сильно ударит по карману! Ну, это всё рекомендации, а если уже случилась поломка какой путь выбрать, ремонтировать или заменить? Вот здесь как раз начинается хождение по мукам!

Прежде всего, встаёт финансовый вопрос. Если конечно у Вас в принципе нет проблем с денежными средствами, то дальнейшее прочтение этого опуса Вам не рекомендовано. Мы с большинством, а это люди достатка не олигархического и конечно финансовый вопрос для них архи важен.

Агрегат, называемый АКПП, стоит не мало, новый возможно всю стоимость Вашего автомобиля. Тратить такие деньги, по меньшей мере - безнравственно, хотя бы по отношению к своим домочадцам! Сдать авто в утиль можно но жалко. Продать с поломанной коробкой - как вариант не плохой, но много не дадут. На запчасти распродать довольно хлопотно, да и запчасти со старого автомобиля пользуются не таким уж и спросом. Остаётся одно - горевать!
Ну а если подумать, собраться с мыслями, войти в интернет и почитать, что рекомендуют автолюбители, которые уже сталкивались с подобными проблемами. Вот вариант самый, что не наесть подходящий!
Как не странно, но большинство склоняется к мысли, что АКПП стоит заменить и вот почему. Во первых, работы по ремонту занимают довольно продолжительное время. Представьте только - коробку надо снять и провести диагностику неисправности. Это, как правило, невозможно сделать, не разобрав, сей агрегат. Во вторых после установки причин необходимо заказать определённые запчасти, которые придётся ждать не один и не два дня, на это могут уйти недели. Всё это время Ваше авто будет пребывать в непотребном виде где то в отстойнике автосервиса. Хорошо если за ним будет надлежащий присмотр, а если нет. Доказать свою правоту и потребовать с автосервиса компенсацию за то, что во время стояния у вашего авто, что либо было заменено или попросту снято, кем то, будет не просто. Ну и в третьих не факт, что уже отремонтированный агрегат не прикажет долго жить после окончания гарантийного срока данного Вам автосервисом. По поводу гарантий - отдельная песня. Вам просто могут сказать, что Вы неправильно эксплуатировали свой автомобиль, в результате это повлекло за собой очередную поломку столь дорого агрегата. И всё встанет на круги своя. Опять вложения, потраченное время, испорченное настроение.
Но выход есть. Обмениваем свою неисправную АКПП на так называемую "Контрактную" с доплатой конечно, и дело в шляпе! В один день Вы уезжаете на исправном автомобиле и радуетесь жизни. Вот так всё просто, удачи на дорогах!